韩国国防采购计划管理局(DAPA)透露，韩华系统公司和韩国国防科学研究所(ADD)联合研发的KF-X战斗机有源相控阵(AESA)雷达原型机将于8月底左右推出。KF-X战斗机原型机将于2021年完成制造，2022年首飞。

韩华系统公司表示，KF-X AESA雷达原型机大约有1088个收发通道(TRM)。到2023年，随着雷达的改进优化，KF-X AESA雷达TRM数量预计将增长20%，达到约1200~1300个。 据悉，F-22战斗机AN/APG-77雷达TRM数量约2000个，F-35战斗机AN/APG-81雷达TRM数量约1200个。因此，从TRM数量角度来看，KF-X AESA雷达能达到F-35战斗机雷达相当的水平。

从KF-X AESA雷达性能角度来看，KF-X AESA雷达具有空空，空地和空海等多种工作模式，最大探测距离约200 公里，合成孔径雷达(SAR)模式分辨率超过1米，雷达可检测/跟踪数百个地面目标。据推测，KF-X AESA雷达性能优于韩国空军KF-16V和美军F-16V战斗机配装的AN/ APG-83雷达。

在KF-X AESA雷达的研制过程中，韩华系统公司开发了雷达天线和电源组件，并与以色列埃尔塔系统公司的信号处理器集成并进行了测试。截至2019年11月，已进行了10项海外测试和6项国内空中飞行测试。测试结果表明，雷达硬件达到了预期目标要求，可顺利推进下一阶段开发任务。

另外，韩华系统公司还为KF-X战斗机开发了光电瞄准吊舱、红外搜索与跟踪系统(IRST)，用于搜索和跟踪防空目标，并为载机提供敌机和敌方导弹方位、高度、红外成像等态势数据信息。